8 - Autour de la vallée de la Cronce

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Au départ de Lavoûte-Chilhac, parcourez le nord de la Margeride, à travers la vallée de la Cronce, affluent de l’Allier. La Cronce tire son nom de creux, vous pourrez constater de vos propres yeux que le terme est particulièrement adapté à ce paysage encaissé et arboré. Sur votre parcours, vous découvrirez également la vallée de la Ramade, le petit village de Ferrussac et son église des XIIe-XIIIe siècles.

Vous vous trouvez sur la commune de Pinols, à quelques kilomètres seulement d’un des hauts lieux de la Résistance : le maquis du Mont-Mouchet. Le croisement des Quatre Routes nous invite à replonger dans l’histoire, plus précisément le 10 juin 1944. Dans la matinée, une colonne allemande accompagnée de SS, avance en direction du Mont-Mouchet. Au lieu-dit « les Quatre-Route », ils rencontrent un groupe de jeunes maquisards, appelé le Corps franc des Truands qui engagent le combat et réussissent à bloquer les Allemands. Vingt-deux jeunes sont tués. Le lendemain, les combats reprennent. Les soldats allemands détruisent tout sur leur passage, au Crépoux et à la Fond-du-Faux, avant d’atteindre la maison forestière du Mont-Mouchet. Un Monument dédié à ce groupe de maquisards marque aujourd’hui ce carrefour, devenu « le Carrefour des Truands ».

Les 3 patrimoines à découvrir

Lavoute-Chilhac - Luc Olivier / MDDT43
Patrimoine culturel
Village | Lavoûte-Chilhac | Plus Beau Village de France
Sur une boucle de l’Allier, Odilon de Mercoeur, abbé de Cluny fonde un prieuré clunisien au XIe siècle, remanié au XVIIIe siècle. Église du XVe siècle avec Porte Saint-Odilon du XIIe siècle, Trésor, reliquaire de Notre Dame Trouvée et Christ roman.
Prieuré Sainte-Croix
Patrimoine culturel
Prieuré Sainte-Croix
Fondé en 1025 par Odilon de Mercoeur, le prieuré clunisien est reconstruit à la veille de la Révolution. Le morceau de bravoure de l'architecte Antoine Deval est la façade principale de plan semi-circulaire qui semble répondre au méandre de l'Allier.
pont
Patrimoine culturel
Pont médiéval
Edifié sans doute au XVème siècle, le pont médiéval en fort dos-d'âne est le seul ouvrage sur l'Allier qui ait résisté aux crues. Son importance est telle qu'il reste au XVIIIème siècle un passage obligé de l'Allier pour l'itinéraire Lyon-Toulouse.